Moje priority

Nechcem ponúkať dlhý zoznam sľubov. Vybral som oblasti, v ktorých vidím konkrétne problémy
a pri ktorých môže mestský poslanec reálne ovplyvniť ich riešenie.

Územný rozvoj

Jasné pravidlá rozvoja mesta bez priestoru na dvojitý výklad.

Čo je problém

Súčasný územný plán platí od roku 2012 a mesto sa v ňom delí na funkčné plochy s hlavnou a vedľajšou funkciou. Tie sú však často definované slovne a nie dostatočne presne, čo umožňuje rozdielny výklad. Prípad Starého Bôrika ukazuje, aký problém môže vzniknúť, keď nie je jednoznačné ani to, čo znamená, že nová stavba nemá mať „rušivý vplyv“ na existujúcu zástavbu.

Čo chcem presadiť

Chcem byť pri tvorbe úplne nového územného plánu mesta – nie ďalšieho dodatku, ale nového, jasného a zrozumiteľného dokumentu. V digitálnej podobe by mal pri konkrétnom pozemku jednoznačne ukázať, čo na ňom možno a nemožno postaviť, a zohľadňovať potreby obyvateľov, mesta, investorov aj ďalších dotknutých subjektov.

Čo môže urobiť mestský poslanec

Zbierať podnety vo svojom volebnom obvode, predkladať ich architektovi a urbanistovi, ktorý bude nový územný plán pripravovať, diskutovať o ich vhodnosti a presadzovať potrebné úpravy. A napokon o hotovom územnom pláne hlasovať – bez schválenia mestským zastupiteľstvom nemôže začať platiť.

Doprava a parkovanie

Riešenia, ktoré fungujú aj v praxi.

Čo je problém

Áut v meste pribúda, no možnosti parkovania, parkovacie domy či záchytné parkoviská tomu nestačia. Problémom je aj to, keď sa rovnaké pravidlá uplatňujú na časti mesta s úplne rozdielnym charakterom. Príkladom je spoločná parkovacia zóna pre sídliskové Hliny VI–VIII a štvrť rodinných domov na Starom Bôriku, hoci ich potreby sú rozdielne.

Čo chcem presadiť

Parkovaciu politiku chcem nastavovať podľa potrieb konkrétnych častí mesta. Na Starom Bôriku chcem otvoriť zjednosmernenie niektorých ulíc, ktoré by umožnilo vytvoriť
ďalšie parkovacie miesta, a znovu diskutovať
o možnosti pozdĺžneho parkovania na ulici Alexandra Rudnaya. O riešení však majú rozhodovať aj ľudia, ktorí tam bývajú.

Čo môže urobiť mestský poslanec

Najskôr osloviť obyvateľov dotknutých lokalít – osobitne ľudí z bytových domov aj rodinných domov – a zistiť ich predstavy. Následne môže iniciovať zmenu parkovacej politiky a preniesť podnety ľudí do jej odbornej prípravy. Výsledné pravidlá sa prijímajú vo forme všeobecne záväzného nariadenia, o ktorom hlasujú poslanci.

Odpadové hospodárstvo

Aj tu máme ešte veľa čo meniť.

Čo je problém

Separovanie odpadu sa postupne zlepšuje, no ľudia stále riešia praktické problémy – skladovanie odpadu medzi jednotlivými zvozmi, oneskorenú distribúciu vriec, neprehľadný kalendár zvozu či používanie spoločných kontajnerov ľuďmi, ktorým nie sú určené. Pilotné zavádzanie čipov na kontajnery podľa mňa postupuje príliš pomaly.

Čo chcem presadiť

Chcem urýchliť uzamykanie veľkokapacitných kontajnerov tak, aby ich využívali obyvatelia domov, pre ktoré sú určené. Pre rodinné domy by zároveň mala vzniknúť jednoduchá aplikácia alebo systém notifikácií cez SMS, push správu či e-mail, ktorý vopred upozorní na termín zvozu aj jeho prípadnú zmenu.

Čo môže urobiť mestský poslanec

Pravidelne zbierať podnety od obyvateľov a pretaviť ich do konkrétnych návrhov na úpravu systému komunálneho a separovaného zberu. Zároveň chcem iniciovať vznik aplikácie, ktorá ľuďom zjednoduší informovanie o zvoze odpadu.

Komunikácia s občanom

Občan má vedieť, čo mesto robí a prečo.

Mieru komunikácie mesta s občanom považujem za viac než zlú. Z vlastnej skúsenosti viem, že informácie o pripravovaných zmenách, ktoré zasahujú do každodenného života ľudí, sa k nim často dostanú neskoro alebo vôbec. Príkladom je zmena jednosmeriek na Starom Bôriku na jar 2026. Takýchto drobných, ale pre obyvateľov dôležitých zmien je veľa a občan by mal mať možnosť dozvedieť sa o nich včas.

Chcel by som preto presadiť, aby mesto využívalo svoje informačné systémy aktívnejšie – vrátane aplikácie, ktorá by záujemcom doručovala potrebné informácie a umožnila verejnosti zistiť aj to, kde sa pripravuje realizácia konkrétnej už povolenej stavby, a to aspoň 30 dní vopred. Nepovažujem za normálne, aby sa stavba začala realizovať bez toho, aby
o nej ľudia v bezprostrednom okolí vopred vedeli a mohli sa pripraviť na jej vplyv na ich bývanie.

Chcem počúvať ľudí, ktorých sa rozhodnutia mesta priamo týkajú.